Tämän päivän autojen ajovalojen testaus edellyttää kameratekniikkaa. Uusimpaan tekniikkaan perustuvat LED ja laservalot rakentuvat useista valodiodeista, jotka muodostavat yhdessä aiempaa tehokkaamman valolähteen. Perinteisellä valojensuuntauslaitteella voidaan testata ainoastaan valokuvion muoto ja korkeussäätö sekä valaistusvoimakkuus (luksi). LED- ja laservaloissa käytetään useita valodiodeja valonlähteen muodostamiseen. Näiden testaus vaatii valokuvion kuvaamista elektronisella kameralla. Kuvasta valojensuuntauslaite analysoi valokuvion eri osien valaistusvoimakkuuden, korkeusaseman ja sijainnin autojen keskilinjaan nähden. Adaptiivisten ajovalojen testauksessa Profinn valojensuuntauslaite on erinomainen apuväline. Kameran esittämä kuva ilmaisee selkeästi valokuvion muuttumisen ohjattaessa ajovaloa diagnoositesterillä. Laite myös mittaa kirkkaimman valopisteen poikkeaman keskitasosta.